Quelle est la durée de vie d’un moteur PureTech bien entretenu ?
- CARS 13 GARAGE PEUGEOT
- il y a 3 jours
- 3 min de lecture
Le moteur PureTech : entre performances et fragilités connues
Le moteur 1.2 PureTech, essence 3 cylindres turbo, équipe de nombreux modèles Peugeot et Citroën depuis 2014.Il est apprécié pour son bon compromis entre performances et consommation, mais il présente aussi des fragilités aujourd’hui bien identifiées par les professionnels.
Les problèmes les plus fréquemment observés en atelier concernent notamment :
l’usure prématurée de la courroie de distribution (surtout avant 2020),
l’encrassement des soupapes,
une consommation d’huile parfois excessive,
des bruits mécaniques ou des à-coups à froid.
👉 Pour comprendre l’origine de ces faiblesses et les évolutions apportées par le constructeur, vous pouvez consulter notre article détaillé :Moteur PureTech : comprendre l’origine du problème et les solutions Stellantis.
Malgré ces points de vigilance, un moteur PureTech peut durer longtemps, à condition d’un suivi rigoureux.
D’après notre retour terrain, un moteur 1.2 PureTech bien entretenu peut atteindre 150 000 à 180 000 km sans incident majeur.Certains dépassent même les 200 000 km, lorsque l’entretien est réellement adapté.
Les moteurs qui rencontrent le plus de problèmes sont généralement ceux :
entretenus au-delà des intervalles recommandés,
ayant roulé avec un niveau d’huile insuffisant,
utilisés quasi exclusivement en ville, avec de nombreux démarrages à froid.
👉 Le facteur déterminant reste le comportement du conducteur et la régularité de l’entretien, bien plus que le kilométrage seul.
5 conseils essentiels pour allonger la durée de vie de votre moteur PureTech
Effectuer une vidange tous les 15 000 km maximum, et non 30 000 km
Utiliser une huile 0W30 ou 5W30 homologuée PSA B71 2290, avec des additifs adaptés
Remplacer la courroie de distribution tous les 100 000 km ou 6 ans maximum
👉 voir notre page dédiée : courroie de distribution Peugeot à Marseille
Contrôler le niveau d’huile tous les 1 000 à 2 000 km
Éviter toute montée en régime moteur à froid
Ces gestes simples permettent d’éviter les pannes coûteuses et de préserver durablement le moteur.
Ce que disent nos clients PureTech à Marseille
« J’ai fait entretenir ma Peugeot 208 tous les 15 000 km chez Cars 13. Aujourd’hui, elle a 165 000 km, la courroie a été changée en prévention et le moteur tourne parfaitement. »— Karim, Marseille Saint-Antoine
« Ma Citroën C3 consommait un peu d’huile. Le garage m’a conseillé une surveillance plus rapprochée et une vidange adaptée. Depuis, plus aucun voyant. »— Lucie, Marseille 14ᵉ
👉 Ces retours confirment une chose : le PureTech demande de l’attention, pas de la peur.
Faut-il éviter un moteur PureTech ?
Non.
Le moteur PureTech n’est pas un moteur à fuir, mais un moteur qui exige un entretien adapté.
Les versions postérieures à 2020 sont moins touchées par les problèmes de courroie, et les solutions préventives sont aujourd’hui bien connues des garages spécialisés.
Chez Cars 13, nous accompagnons les propriétaires de moteurs PureTech dans la durée, que le véhicule soit en LOA, LLD ou en propriété privée.
Prolonger la vie de votre moteur PureTech, c’est possible
Choisir le bon véhicule est une chose.
L’entretenir correctement en est une autre.
Un moteur PureTech peut rester fiable, performant et agréable à conduire, à condition de respecter ses spécificités.
📍 Cars 13 – Garage Peugeot et Citroën
270 avenue de Saint-Antoine, 13015 Marseille
📞 04 91 46 70 95
Questions fréquentes sur la fiabilité du moteur PureTech
Peut-on rouler longtemps avec un PureTech de plus de 120 000 km ?
Oui, si l’entretien a été rigoureux (vidanges rapprochées, courroie remplacée, huile surveillée).
La courroie doit-elle être changée même si elle semble en bon état ?
Oui. Le remplacement préventif est fortement recommandé pour éviter une casse brutale.
Le PureTech consomme-t-il toujours de l’huile ?
Non systématiquement. Une consommation modérée peut être normale. Une hausse soudaine doit être contrôlée.