À Marseille, les trajets courts répétés empêchent le filtre à particules Audi de se régénérer correctement. Résultat : voyant moteur allumé, perte de puissance, moteur bloqué à 3 000 tours ou passage en mode dégradé. Sur les moteurs 2.0 TDI et 3.0 V6 TDI, ces symptômes signalent presque toujours un FAP en saturation avancée. Intervenir rapidement permet souvent d'éviter un remplacement à 1 500–3 000 €. Chez Cars 13 à Marseille, nous réalisons le diagnostic FAP le jour même et